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【スペイン列車事故】 死者78人に 運転士、速度超過認める

Fri.2013.07.26   Comment. 0 Trackback. 0
834.jpg
1: 焙煎特派員φ ★ 2013/07/26(金) 00:45:27.35 ID:???0

スペイン列車事故 速度違反が原因か 運転士を取り調べ


スペイン北西部ガリシア州サンティアゴ・デ・コンポステラの高速鉄道脱線事故で、複数の同国メディアは25日、捜査関係者の話として、運転士の1人が、制限速度の2倍以上の時速約190キロで走行していたことを認めたと伝えた。スペイン通信によると、死者は78人に達した。
ラホイ首相は同日、現場を視察し、「全国民が3日間喪に服す」と発表した。マドリードの日本大使館には邦人が被害に遭ったとの情報は入っていない。

現場は同国の高速鉄道路線の中でも運転が難しい急カーブで、制限速度は80キロ。パイス紙は、列車がスピードを出したままカーブを曲がりきれずに壁面に激突、横転する様子を写した監視カメラの映像をウェブサイトで公開した。事故はスピードの出し過ぎが原因との見方が強まっている。多くの車両が横転して大破しており、捜査当局は、 速度超過が人為的な要因によるものか、技術的な問題によるものかを調べている。

スペイン国鉄のロドリゲス社長はラジオ局の取材に「事故を起こした車両は当日の朝に点検を受けたばかりで異常はなかった」と話した。

スペイン国鉄の広報官は24日夜「列車には飛行機が積んでいるのと同様の(運行状況などを記録した)ブラックボックスがあり、事故時の速度もすぐに分かる」と話した。

ラホイ氏は記者会見で「私の人生で最も悲しい日だ」と述べ、早期の原因究明と通常運行再開を約束した。

脱線した「アルビア」と呼ばれる列車は高速路線と在来線を乗り入れるタイプ。高速路線での最高速度は250キロ、在来線では220キロとされる。脱線現場は高速区間だった。(共同)

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/07/25/kiji/K20130725006294780.html

5: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:48:45.84 ID:o2axmSgu0
190km/hって飛ぶような速さだな

7: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:49:13.12 ID:JgcACyKb0
JR西日本がおこした脱線事故と酷似

12: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:51:19.53 ID:DFehUSxFP
カーブで2倍かよ
うへえ・・・・
鉄道については素人だが、速度がオーバーしているとき警告音とか
そこらへん制御するようなことは機械的になかったのかね?

15: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:52:45.44 ID:q6H49QN50
>>12
日本の鉄道にはATSとかATCというものが大抵ついてる。
新幹線みたいにATCあれば防げる事故。

24: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:55:35.06 ID:DFehUSxFP
>>15
つまり今回の事故ではそれがなかったってことを言いたいのか。
外国ではないものなのかね?・・・
とくに欧州ではないものなのかね?・・・

40: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:58:00.44 ID:7HbrxvlBP
>>24
この区間ではカーブでの速度制御装置が無かったようだ

30: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:56:27.99 ID:VJFKOWiC0
>>15
福知山線の事故以降も、日本の全ての路線で速度超過対策が取られているわけではありません。
大抵付いていると言えるのは、関東の路線だけです。

13: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:51:27.51 ID:9hlcdrKx0
電車でGO!なら即ゲームオーバーだな

14: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:51:29.00 ID:HLQH3ilP0
脱線転覆時の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ag_mL_7oBqs


事故現場の通常走行動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZRNUtvetEg


20: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:53:57.33 ID:KKghPxM70
>>14
スピード感違いすぎワロタ
どんだけ飛ばしてんねん

41: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:58:07.08 ID:5U0+THV50
>>14
なんだこれ無茶過ぎる

88: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:05:27.86 ID:AnyvYbhp0
>>14
すげえな電車がドリフトしてるぜ

106: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:09:57.23 ID:WA/nyeR20
>>14
すげえ、あっという間だな

125: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:13:53.38 ID:dQLU+6jU0
>>14
度越えすぎ

22: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:54:31.41 ID:YHDaDNMY0
高速規格区間で80キロ制限の線形とは無茶な設計だな

いくら規則で縛っても
遅れるとギリで走ろうとするのが人情だから
人間の性癖も前提に入れたシステム構築が賢い

23: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:55:31.89 ID:78bTqs3n0
カーブではスピード落とさないとこうなりますよっていう見本

31: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:56:32.74 ID:4Ei/RDXy0
福知山線の事故も「遅れを取り戻そうとして」だっけ

いつもいつもじゃ困るけど、多少は客も余裕持って乗るようにして
ちょっと遅れたからって苦情とか入れない方がいいのかもねえ
こんなんなるよりマシだろう

54: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:00:04.82 ID:KKghPxM70
>>31
客のクレームよりも、尼崎駅での多方面からの列車との待ち合わせがシビアだから。
路線が交差するので遅れると相手方を途中で止めることになったりややこしい

77: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:03:35.09 ID:4Ei/RDXy0
>>54
あーそうか
もう複雑すぎてどっかが遅れたら、全体がメチャクチャになっちゃうんだな
そういうのの見直しもした方がいいのかもね

32: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:56:39.43 ID:sThtjen50
これのスピードで突っ込んで100人くらい助かったの?

どうやって?

37: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:57:38.40 ID:SSfdEtgO0
運転士生きてたのか
生き地獄だな

46: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 00:58:50.28 ID:EwfhKBSU0
脱線時の動画こええよ・・・

55: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:00:09.47 ID:GSFADKqZ0
超過ってレベルじゃねえ・・・・・・・・・

56: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:00:38.48 ID:wzPlVJTE0
遅れると、30分単位で料金の返金の義務があるらしいな。
そーいう制度はよくないな・・・

67: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:02:19.70 ID:kNTcFtZl0
>>56
かなり余裕持ってるらしいがそれでも焦るよな
まあ日本でもあまり遅れると特急料金の払い戻しあるけど

80: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:03:48.04 ID:wzPlVJTE0
>>67
日本の特急料金払い戻しは、2時間以上からとかなり余裕あるみたいよ。
そのくらいでいいよな。

60: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:01:28.35 ID:Gy307ILX0
190キロは凄いな。
今までは、どのくらいのスピードで曲がってたんだろ?
まさか、速度超過を繰り返し、
どのくらいの速度で曲がれるか
限界に挑戦してたんじゃないだろな?

63: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:01:44.42 ID:zYQLxa4XP
俺の経験上、腕が良くても安全に曲がれるのは制限速度の1.5倍くらいまでだわ
2倍は無理

65: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:01:58.62 ID:mhZutdrFi
TV映像見たけどエゲツない事故っぷりだわ
素人目に見ても侵入速度高過ぎだし
2両目あたりからオモチャが吹っ飛ぶみたいに
飛んでってるし

68: 名無しさん@13周年 2013/07/26(金) 01:02:28.08 ID:99nyGvDLT
スピードオーバーってレベルじゃねえぞ




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